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标题:新舟机场和茅台机场为遵义经济发展插上腾飞的翅膀

时间:2016年04月14日 (09:18)

分类:遵义资讯

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  2012年8月28日,寄托了遵义人无限的憧憬,遵义新舟机场正式通航。这一天,注定要载入红色遵义的史册。经过三年多的发展,通航至今,新舟机场旅客吞吐量超过210万人次。2015年3月4日,位于仁怀市高大坪乡境内的仁怀民用机场全面开工建设,预计将在今年底通航。日前,国家民航局批复同意原贵州仁怀民用机场正式命名为遵义茅台机场。遵义,这座历史文化名城,同时拥有两个机场,这无疑为促进地方经济的发展插上了腾飞的翅膀。

  新舟机场将建成国际机场

  2012年8月28日中午12点20分,随着北京飞往遵义的南航CZ6271次航班顺利降落新舟机场,备受社会各界关注的遵义新舟机场顺利实现通航。

  据遵义新舟机场董事长赵开宇介绍,机场建设初期,有关部门及专家对遵义新舟机场的流量进行了预测,认为新舟机场要到2020年才能实现旅客年吞吐量30万人次。然而仅通航一年多,这个目标就提前实现,2015年新舟机场的旅客吞吐量为83万人次,是机场设计规模的3倍。

  经过三年多的发展,从通航开始到今年4月12日,新舟机场旅客吞吐量达2149530人次。在全国200多个开通民航的机场中,新舟机场的旅客流量在2015年排名升至第79位,位居贵州省支线机场第一。

  正因为旅客流和航空货运物流的快速增长,新舟机场将按照市委、市政府的要求对机场进行扩建。“机场改扩建工作争取年内启动,扩建后的新舟机场在2045年将实现吞吐量达450万人次。”赵开宇说。

  除此之外,新舟机场在“十三五”规划中提出,要将临时口岸机场建设为正式的口岸机场。为配合这项工作的开展,新舟机场从去年开始暂停了所有的货运业务,将原有的货运仓库拆除,今年年初重新建成了一个面积为980平方米的国际、国内货运库,现已恢复了至北京、上海、杭州、武汉、成都、温州、珠海8个城市的货运业务,近期还将增加广州、深圳、丽江、北海、郑州等城市的货运业务。

  “我们的目标就是把新舟机场建设成为国际机场。”赵开宇表示。

  茅台机场预计年底正式通航

  4月12日上午9点,25岁的王朦戴着工作牌准时来到新舟机场的航站楼,她是茅台机场公司派遣到新舟机场来学习航务管理的。

  “我们总共有7个人来新舟机场学习,内容包括航空管制、质量安全等。”王朦说,他们从去年8月就来到新舟机场跟班学习。

  据茅台机场公司相关负责人介绍,除了新舟机场外,公司还安排了另外一批人到贵阳龙洞堡机场学习,目的是为通航做准备。

  实际上,茅台机场起初定名为仁怀机场。就在数天前,经国家民航局批复,正式命名为遵义茅台机场,英文名称为“ZUNYI MAOTAI AIRPOPT”,今后有关文件、资料、图纸及其他出版物均以此名称为准,并向民航西南地区管理局申请机场使用许可证。

  遵义晚报记者了解到,茅台机场项目总投资24.37亿元,机场飞行区按4C标准设计建设,新建一条2600米的跑道,航站楼1.5万平方米,站坪机位4个;配套建设通信、导航、气象等辅助设施。

  机场项目自2015年3月初全面开工建设以来,目前航站区红粘土试验段、飞行区土石方及地基处理等工程已相继完工,机场跑道即将进入硬化阶段,整个飞行区初具雏形。

  “我们现在正加快施工进度,预计6月份完成场内外工程,8月开始校飞,并在10月进入试飞阶段,到年底正式通航。”据茅台机场相关人员介绍,机场公司如今已和国内数家航空公司展开对接,制定完善航线航班开发方案,以确保机场顺利通航。

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